Sebring

PR1/MATHIASEN MOTORSPORTS #11 LMP2 MOTIVATED FOR A WIN AT THE MOBIL 1 TWELVE HOURS OF SEBRING PRESENTED BY ADVANCE AUTO

For Immediate Release

Sebring, Florida.- PR1/Mathiasen Motorsports #11 Fear the TAFS/ End ALZ/ Chem Direct entry is set to make its debut at the mythical Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presented by Advance Auto Parts on March 19, with drivers Steven Thomas, Jonathan Bomarito and Josh Pierson.

“The Twelve Hours of Sebring is such an amazing race,” said Jonathan Bomarito. “It truly is a track that tests both man and machine for twelve grueling hours. It’s going to be such an exciting race and I’m really thrilled to be back with PR1/Mathiasen Motorsports along with Steven and Josh!”, Bomarito finalized.

“I’m really looking forward to getting started at Sebring.” adds Josh Pierson. “Coming off Daytona, I think we learned what needed to be worked on and we are ready to take on Sebring. Jonathan and Steven are ready and so am I. I can’t wait to get back in the car! “, Pierson concluded.

“We like Sebring and want to be strong here. We are going to lean on Bobby’s and Jonathan’s experience and hope to drive our car to the front. “, said Steven Thomas.

“We are all very excited to get back at the track and especially to Sebring as it’s been a great place for our team over the years.” adds Bobby Oergel, team principal. “The crew has done a great job getting things turned around from Daytona over the last month and I know our drivers have been working hard to prepare for this as well. With Steven and Josh all doing the WEC 1000 Miles of Sebring and the IMSA Twelve Hours of Sebring races within 24 hours of each other it’s going to be exciting to see them pushing their abilities to the limits around this place!” Oergel finalizes.

WeatherTech Championship action at Sebring International Raceway begins Thursday, March 17 with three practice sessions for the five classes. Qualifying is set for Friday, March 18, with the race commencing the morning of Saturday, March 19.                                                                                                                                       Photo:Credit Sideline Sports Photography

Michelin Le Mans Cup

La nuova stagione della Michelin Le Mans Cup parte con un incremento di vetture iscritte,sono in totale 43 vetture un aumento di 10 vetture rispetto al 2021 ed è record di iscritti.Sono 8 LM GT3 iscritte con 3 Honda NSX GT3  del team GMB Motorsport,2 Lamborghini Huracan LM GT3, una per il Team VSR l’altra Lamborghini per il rientrante Team Ebimotors,2 le Ferrari 488 GT3 di AF Corse,1 Aston Martin Vantage AMR GT3 del Bullit Racing.Sono 34 le LM P3 iscritte e sono 5 Duqueine D08 M30 Nissan. Mentre sono 29 le Ligier JS P320 Nissan iscritte,con il Nielsen Racing  detentori del titolo dello scorso anno con i piloti Collin Noble e Anthony Wess.Poi in non tutte le gare ci sarà H24 Racing come innovative car che procede nello sviluppo sulla vettura a Idrogeno.Il campionato inizia il 13 aprile con i test collettivi, poi il primo round al sabato prima dell’European Le Mans Series a Le Castellet.Ci sono 2 round in Italia il secondo Round all’autodrono Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola nel mese di maggio,mentre il terzo round si svolgerà nel tempio della velocità Autodromo Nazionale Di Monza,in sostituzione dell’Hungaroring in programma nel mese di luglio.                                                                                                                Testo:Roberto Beretta                                                                                                                                                   Foto e entry list: MLC    Liste des Engagéshttps

Fanatec GT World

Dopo i test days colletivi pre stagionali svoltesi a Le Castellet con le vetture ancora grezze il neonato team italo tedesco: Tresor by Car Collection presenta le nuove livree sulle Audi R8 LMS Evo II GT3 che parteciperanno al Fanatec GT World.Sull’Audi R8 Evo II GT3  #11 i piloti che parteciperanno all’Endrance sono Lorenzo Patrese,Mattia Valente e il fillandese Axel Blom in categoria Silver Cup,mentre nel GT Sprint in categoria Pro i piloti sono: Christopher Haase pilota ufficiale Audi e il pilota francese Simon Gachet.Sull’Audi R8 LMS Evo II GT3 # 12 I piloti per l’endurance sono Mattia Drudi pilota ufficiale Audi dal 2019,Luca Ghiotto e Christopher Haase in categoria Pro.Nella Sprint Cup l’equipaggio è tutto italiano compopsto da Luca Ghiotto e Mattia Drudi.                                                                                                                                                                                                                             . Testo:Roberto Beretta Foto:Tresor by Car Collection.

ELMS

Per la stagione 2022 il team Idec Sport presenta la nuova livrea dell’Oreca07 Gibson LM P2 che parteciperà alla stagione dell’European Le Mans Series e alla 24 di Le Mans con i piloti Paul Lafargue,Paul Loup Chatin e Patrick Pilet.Anche la Ligier JS P320 Nissan LM P3 che parteciperà alla Le Mans Michelin Cup avra la stessa colorazione.                    Testo:Roberto Beretta Foto:Idec Sport

24H.Series

La Bentley Continental GT3 fa il suo debutto alla 12H Mugello nella 24H Series – BoDa by Bas Koeten Racing entra in campo.

Anteprima al Mugello – per la prima volta una Bentley Continental GT3 gareggerà nella serie endurance dell’organizzazione Creventic. BoDa by Bas Koeten Racing utilizzerà la popolare e spettacolare coupé.

Bob Herber e Marcel van Berlo si alterneranno al volante della vettura in Toscana.

Bob Herber: “Ho guidato la Supercar Challenge e la 24H Series per molti anni. All’inizio di quest’anno, sono entrato in contatto con M-Sport, il produttore delle Bentley. Ho messo le mani su non una, ma due GT3 Gen2, inclusa l’auto che ha vinto la 12 Ore di Bathurst nel 2020. La vettura ha le stesse prestazioni della Lamborghini Supertrofeo, che ho spesso guidato nel Supercar Challenge negli ultimi anni, ma ha un’aerodinamica molto migliore e un sistema frenante più avanzato. La Bentley è considerata un’auto pesante, ma è vero il contrario. Alla 12H del Mugello testeremo la vettura per vedere come funziona in una gara di endurance”.

Jelle Koeten: “Bas Koeten Racing è stata nella 24H Series fin dall’inizio. Siamo forse il detentore del record per il numero di auto da corsa che hanno gareggiato nella serie negli ultimi 15 anni. Con la Bentley Continental GT3 Bas Koeten Racing abbiamo una premiere e ne siamo molto orgogliosi!                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Images Bas Koeten Racing

Campionato Italiano GT

Campionato Italiano Gran Turismo
Llarena-Guzman-Pijl pronti a salire sulla Lamborghini Huracan GT3 Evo dell’Imperiale Racing nel Campionato Italiano Gran Turismo Endurance
La compagine di Mirandola ha comunicato il primo equipaggio che sarà impegnato nella serie di durata che prenderà il via a Pergusa dal 12 al 15 maggio prossimi.

E’ un equipaggio internazionale e composto da giovanissimi piloti quello che Imperiale Racing ha ufficializzato oggi per la partecipazione alla classe GT3 della serie Endurance del Campionato Italiano Gran Turismo 2022. Correranno per i colori della compagine di Mirandola al volante della Lamborghini Huracan GT3 Evo #6 il guatemalteco Mateo Llarena, il messicano Raul Guzman Marchina e l’olandese Daan Pijl, 58 anni in tre.

Llarena, appena 18enne, ha già militato lo scorso anno nella serie Sprint del GT italiano con i colori Imperiale Racing dopo diverse stagioni nel karting e una breve esperienza in Formula 4, prima di approdare alle ruote coperte dove si è messo in mostra conquistando il Campionato Guatemalteco GT4 nel 2019 e il titolo 2020 del Fara USA Hankook 500 in LMP3. Per Llarena sono arrivati ottimi risultati anche dal GT Sudamericano in GTS e nella Porsche Mobil 1 Supercup, oltre a due partecipazioni alla 24 Ore di Daytona e alla prossima 12 Ore di Sebring.

“Sono molto felice di continuare con Imperiale Racing per i round CIGT Endurance 2022 – ha dichiarato il 18enne pilota guatemalteco – la squadra è come una famiglia per me e so che con i miei compagni di equipaggio saremo in grado di ottenere grandi risultati e lottare per i primi posti”.

Anche Guzman, classe 1999, è ottimista per una bella stagione di corse: “Sono estremamente entusiasta di partecipare al Campionato Italiano GT Endurance con Imperiale Racing in questa stagione. Vorrei ringraziare i miei sponsor, Lamborghini, DR management e Imperiale per aver reso possibile tutto questo. Non vedo l’ora di iniziare questo nuovo ed esaltante capitolo!”

Il pilota messicano ha esordito nei kart nel 2014 conquistando subito il successo nello SKUSA SuperNationals XVIII. Nel 2015 è passato alle formula con l’esordio nella Italian Formula 4 powered by Abarth dove l’anno successivo, 2016, ha concluso al terzo posto assoluto, a cui hanno fatto seguito la Formula Renault 2.0 Eurocup, l’Euroformula Open e il Formula Regional European Championship. Nel 2020 il primo approccio alle vetture GT nel Lamborghini Super Trofeo Europe dove a Misano ha conquistato una vittoria ed un secondo posto.

Pijl, pur non avendo iniziato con i kart ha esordito nel motorsport a 13 anni vincendo il Ford Fiesta Sprint Cup Benelux nel 2019. Veloce, costante e preciso, ha disputato un ottimo 2021 nel corso del quale si è distinto nella VRM BMW M2 Cup e nel Campionato Italiano Gran Turismo Sprint GT Cup con pole e vittorie. Contestualmente ha preso parte al Lamborghini Super Trofeo Europe con un programma completo dove è stato uno dei protagonisti assoluti con tre vittorie.

IL 18enne pilota di Amsterdam è entusiasta di correre per Imperiale Racing nel GT italiano: “È un grande onore per me correre con Imperiale Racing quest’anno nella mia stagione di debutto in GT3. Il mio obiettivo è raggiungere il top nel mondo GT e credo che questo sia uno step perfetto per la mia carriera. Chiudere lo scorso anno con 3 vittorie assolute nel Lamborghini Super Trofeo Europe ed entrare a far parte dello Junior Program mi ha dato una grande spinta per continuare a correre nella famiglia Lamborghini. La collaborazione tra il team e la nostra forte e giovane line-up sarà la chiave del successo: non vedo l’ora di affrontare il primo round a Pergusa- ha concluso Pijl – nel frattempo, faremo di tutto per essere preparati al meglio. Un grazie al mio title sponsor Premium Classic, ai miei partner e alla mia famiglia che hanno reso tutto questo possibile”.

Soddisfatto della linea di puntare sui giovani è il Team Manager Luca Del Grosso: “Sono davvero molto soddisfatto dell’accordo che abbiamo raggiunto con Mateo, Daan e Raul per questa stagione nell’Endurance. Tutti e tre, seppur molto giovani, hanno già ampiamente dimostrato il loro valore sul campo. Daan e Raul saranno all’esordio su una vettura GT3, ma nei giorni scorsi a Misano, hanno potuto svolgere un test con ottimi risultati. Sono certo che il loro processo di apprendimento sarà immediato, supportati dalla grande determinazione di tutta la squadra e dall’esperienza di Mateo, che ha disputato con noi lo scorso anno una stupenda stagione. Abbiamo deciso di puntare con decisione sui giovani per il programma CIGT Endurance 2022 e sono sicuro che potremo toglierci delle belle soddisfazioni”.

La serie Endurance scatterà a Pergusa dal 12 al 15 maggio prossimi, a cui faranno seguito le tappe del Mugello (14-17 luglio), Vallelunga (15-18 settembre) e Monza (6-9 ottobre) con la disputa di una gara di 2 ore per ciascun week end.

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GT WORLD Test Day Paul Ricard 8 Martedi

Con tempo primaverile anche la seconda giornata di test al Paul Ricard. Al loro debutto diversi nuovi giovani piloti,tra loro il giovane Lorenzo Patrese figlio del ex pilota di F.1. Riccardo Patrese.Nuove squadre si sono presentate per i test day al Paul Ricard che sono: VSR Vincenzo Sospiri Racing, AGS Events,Leipert Motorsport,e GSM, tutte con vetture Lamborghini Huracan GT3,poi il ritorno nel GT World del Team Beechdean AMR con l’Aston Martin Vantage,in pista anche l’Audi R8 LMS #46 con la nuova livrea presentata ieri.La  mattinata si è svolta senza interruzioni  il miglior tempo lo ha realizato la #777 Mercedes AMG GT3 del team Al Manar Racing by HRT con il tempo di 1.52.533 che rimane il miglior tempo della giornata.Nella sessione pomeridiana il miglior tempo lo ottiene l’Audi R8 LMS #25 Saintèloc Racing in 1.52.971.Il primo Round della stagione Fanatec GT WORLD Challenge Europa Powered by AWS Endurance Cup si svolgerà a Imola dal 1 al 3 aprile 2022.      Testo e Foto:Roberto Beretta                                                                                                                                                                 Fanatec GT WorldChEu pwrt by AWS_Test Session 3_ResultListFanatec GT WorldChEu pwrt by AWS_Test Session 4_ResultList

GT WORLD Test Day Paul Ricard Lunedi

Si sono svolti sul circuito del Paul Ricard nel sud della Francia le due giornate di test Day del FANATEC GT WORLD Challenge Europe by AWS, lunedi 7 e martedi 8 marzo.Nove sono i marchi di case automobilistiche presenti:Audi,Aston Martin,Bentley,BMW ,Ferrari,Lamborghini McLaren,Mercedes,Porsche.Sono 43 le vetture iscritte a questi test per le 2 giornate di test con tempo primaverile e ottimale per le vetture.La prima sessione di prove inizia il lunedi mattina dalle ore 9 alle ore 13, le prove vengono interrotte una sola volta con bandiera rossa per un uscita di pista a Signes.Il miglior tempo della mattina è della vettura #2 Mercedes AMG GT3 del GetSpeed con il tempo di 1,52.761.Dopo un’ora di pausa alle ore 14 riprendono le prove pomeridiane sino alle ore 17/15, è la Mercedes AMG GT3 #88 di Akka ASP Team con il tempo di 1,52.709 migliorando il tempo della mattina, e che rimane il miglior crono in assoluto della giornata.Alle 17/30 il team WRT svela la nuova livrea dell’Audi R8 LMS #46 con Valentino Rossi che avrà come compagni di squadra per la stagione 2022 Frèdèric Vervisch e Nico Mùller.                                                                                               Testo e Foto:Roberto Beretta                                                                                                                                                                                                                                                 Mon Morning                               Mon Afternoon