Campionato Italiano GT


Scuderia Baldini e Giancarlo Fisichella, binomio inscindibile anche per la stagione 2021 della serie Endurance
La compagine di Fabio Baldini conferma per l’imminente stagione il pluricampione romano, icona degli appassionti sportivi, al volante della Ferrari 488 GT3 Evo in equipaggio con Stefano Gai e Daniel Zampieri.
Quella che si sta per aprire sarà per Giancarlo Fisichella la sua terza stagione nel Campionato Italiano Gran Turismo, edizioni sempre disputate con i colori della Scuderia Baldini. Un sodalizio forte ed inscindibile quello tra il pluri campione romano e il team owner Fabio Baldini, amici da sempre anche al di fuori delle competizioni automobilistiche, univocamente targate Ferrari.

Fisichella, dopo un anno di assenza della compagine romana nella serie tricolore, si appresta a prendere parte al volante della Ferrari 488 GT3 Evo all’imminente serie Endurance che scatterà dall’autodromo siciliano di Pergusa dal 21 al 23 maggio prossimi, in equipaggio con Stefano Gai e Daniel Zampieri.

L’ultima partecipazione di Fisichella in campionato risale a Vallelunga 2019, prima del gran finale del Mugello, gara da lui saltata per un concomitante impegno internazionale. Così l’ex pilota di Formula 1 e vincitore di due edizioni della 24 Ore di Le Mans commenta il suo rientro nel GT tricolore: “Sono molto felice di ritornare dopo un anno di stop, affronterò questa stagione con grande spirito, mi è dispiaciuto molto aver saltato nel 2020, ma purtroppo la pandemia è stata dura per tutti, anche per i nostri sponsor che hanno fatto un pò fatica. Però ora l’importante è che siamo tornati, sono molto fiducioso e non vedo l’ora di iniziare.”

Giancarlo, per te sarà una stagione su più fronti?

“Sì, quest’anno oltre che nella serie Endurance del GT italiano sono impegnato nel Mondiale Endurance con la 488 GTE dell’AF Corse assieme a Thomas Flohr e Francesco Castellacci. Fortunatamente non ci sono concomitanze e, pertanto, correrò anche la 24 ore di Spa con la 488 GT3, direi che sono abbastanza impegnato anche in questa stagione.”

Definirei inscindibile il binomio con la Scuderia Baldini.

“Si assolutamente, mi sono sempre trovato benissimo con questa squadra dove c’è un’atmosfera fantastica. E’ una scuderia molto professionale, inoltre si è creata una bella amicizia tra me e la famiglia di Fabio Baldini, c’è grande rispetto tra noi e sono contentissimo di tornare a gareggiare con loro.”

Gai lo conosci bene, ci hai disputato due stagioni, Zampieri, invece, hai avuto modo di apprezzarlo?

“Si con Stefano ho disputato due bellissime stagioni, abbiamo raggiunto grandi risultati, abbiamo vinto gare e ci siamo tolti grandi soddisfazioni. Sono felice di dividere nuovamente l’abitacolo della 488 con lui, ma sono altrettanto contento che con noi ci sarà Daniel. Con lui siamo amici, secondo me è uno dei piloti GT più forti in circolazione, ha grandi capacità di adattarsi subito alla vettura e al circuito e sono sicuro che non avrà alcuna difficoltà ad imparare velocemente la 488 Evo. Sono sincero, quest’anno siamo davvero un trio affiatato e molto forte.”

E di obiettivi, vogliamo parlarne o vuoi tenerti ancora un pò coperto?

“Non voglio assolutamente coprirmi, come detto la Scuderia è al top, l’equipaggio altrettanto, quindi noi andiamo per vincere, lo dico senza peli sulla lingua. Noi ci proviamo, a volte ci riusciamo, altre volte no, l’importante è essere consapevoli che tutto il pacchetto c’è per volerlo fare.”

La tua famiglia ha origini siciliane, vuoi fare un saluto agli appassionati di Pergusa che purtroppo non potranno essere presenti in autodromo per festeggiarti a causa delle restrizioni anti COVID-19?

“Certo, ho bellissimi ricordi di Pergusa dove ho vinto anche in Formula 3, ma soprattutto la Sicilia me l’ha fatta conoscere il mio papà, sarebbe stato bellissimo ritornarci con lui, ma purtoppo ci ha lasciato. Tutta la Sicilia è per me un posto speciale, una seconda città, la adoro, amo i siciliani e sono contetissimo di ritornarci. Mi dispiace che i tifosi non potranno essere presenti in autodromo, ma li invio a seguirci attraverso i social e le dirette televisive oltre che in streaming, sarà lo stesso tutto fantastico!”

Un’ultima domanda extra automobilismo. Se ti dicessi Josè Mourinho, tu cosa mi rispondi?

“Ah, ah, ah, io rispondo subito evviva! Sono contentissimo che la Roma abbia preso un allenatore di questa portata, con grande esperienza e tante vittorie, sicuramente non è venuto solo per il suo stipendio, ma anche per una programmazione acquisti sul mercato giocatori ad un certo livello. Questo mi rende veramente fiducioso, speriamo bene, non vedo l’ora che la stagione di calcio abbia inizio. La Magica tornerà ancora più Magica!”

Ed in effetti, tanta sarà l’attesa a Pergusa per salutare e festeggiare Fisichella e tutta la Scuderia Baldini, tuttavia l’accesso all’autodromo sarà ancora impedito dalle normative vigenti anti Covid-19. Aci Sport, pertanto, ha previsto un massiccio piano media, tra cui la diretta TV e streaming della gara, che verrà diffuso nei prossimi giorni.

On Twitter

@CIGranTurismo

@GTavoni

Campionato Italiano GT


Luca Filippi affianca Fabrizio Crestani e Matteo Greco sulla Ferrari 488 della Easy Race per la serie Endurance
Con l’ingaggio del fuoriclasse piemontese, i leader della serie Sprint, vincitori di gara-1 a Monza, completano l’equipaggio pronto a scendere in pista nel primo appuntamento di Pergusa.
Era iniziato nel migliore dei modi la stagione 2021 per i colori Easy Race grazie alla vittoria a Monza di Fabrizio Crestani e Matteo Greco (Ferrari 488) e la loro leadership del campionato Sprint, seppur in coabitazione con Agostini-Ferrari. E altrettanto positivamente sta proseguendo, perché la compagine padovana, confermando la sua partecipazione all’imminente serie Endurance, ha ufficializzato l’ingaggio di uno dei piloti italiani di maggiore successo, Luca Filippi.

Di grande spessore il palmares di Filippi con titoli, vittorie e prestigiose partecipazioni sia tra le monoposto che nelle serie GT Internazionali, quest’anno per la prima volta GT tricolore. “Sono estremamente motivato e felice per questa nuova opportunità con EasyRace e con due ottimi piloti come Fabrizio e Matteo, che conosco bene – ha commentato il 35enne pilota di Savigliano. – Con Fabrizio ho già avuto modo di correre sia come co-equiper che come avversario ed abbiamo un ottimo rapporto. Matteo è un ragazzo giovane che ho seguito fin dal suo esordio in macchina ed ha un grandissimo talento. Credo che possiamo porci obiettivi molto ambiziosi, perché ci sono tutte le carte in regola per fare un buon campionato. Ho amato la Ferrari 488 GT3 Evo fin dal primo metro, mi sono trovato subito benissimo e non vedo l’ora di essere a Pergusa. Un grazie a chi ha permesso questa opportunità e in particolstre a Ferdinando Geri e Michele Paccagnella e a tutti coloro che collaborano a questo ambizioso progetto”.

Dopo l’ottimo esordio nella serie Sprint, Fabrizio Crestani è fiducioso anche per l’Endurance ormai alle porte. ”Per me la Ferrari 488 GT3 Evo è una vettura completamente nuova, quindi sono felice di avere al mio fianco Luca, alla luce della sua esperienza già maturata su questa macchina e Matteo con il quale si sta instaurando un ottimo rapporto. Saremo un bel trio e sono sicuro che spingeremo da subito per ottenere risultati concreti. Sono convinto che abbiamo buone prospettive per questa stagione”.

Già con i colori Easy Race nel 2020 e vincitore del titolo PRO-AM Endurance, Matteo Greco è ben felice di continuare la sua carriera agonistica nel tricolore GT: “Continuare con EasyRace anche nell’Endurance 2021 è un grande privilegio. Con questo team e in questa categoria del GT tricolore ho fatto lo scorso anno il mio esordio in GT3 e alla luce del titolo Pro-Am conquistato non posso che avere sensazioni positive. Sono felice di poter condividere l’abitacolo con Fabrizio e Luca, piloti di assoluta esperienza e competitità, che mi permetteranno di accelerare la curva di crescita in questa categoria”.

Il primo week end stagionale della serie Endurance si aprirà sul tracciato siciliano di Pergusa dal 21 al 23 maggio, che potrà essere seguito in diretta TV su ACISPORT TV (SKY 228) e differita su RAISPORT , a cui seguiranno gli appuntamenti del Mugello (2-4 luglio), Vallelunga (17-19 settembre) e Monza (29-31 ottobre).

On Twitter

@CIGranTurismo

@GTavoni

ELMS Round 2 Red Bull Ring Gara

Ritorna dopo 3 anni di assenza la 4 ore del Red Bull Ring.E’ stata una gara bellissima e con molti colpi di scena,per caratteristiche della pista corta molto tortusa con scollinamenti e molto impegnativa per i piloti,2 fattore, il meteo qui in Austria cambia spesso da clima soleggiato a improvvisi acquazoni intensi anche se di breve durata.Sotto la bandiera a scacchi  dopo le 4 ore di gara è l’Oreca 07 Gibson del team belga WRT con alla guida Louis Deletraz,Robert Kubica nel suo turno di guida sotto un violento acquazone guidava in maniera spettacolare e guadagnava secondi preziosi,cosi Louis Deletraz portava la vettura sul traguardo in prima posizione seguta dalle 2 Aurus 01 Gibson del G-Drive con il giovane pilota argentino Franco Colapinto in seconda posizione.La partenza alle ore 11 sotto un bel sole e con temperatura abbastanza alta 21 gradi circa,al via l’Oreca 07 Gibson del Team  Racing Turkey parte dalla pole con il pilota bronz Salih Yoluc,la situazione si complica in curva 3 per il primo colpo di scena che vede la Ligier JS P320 Nissan del Team Virage con il pilota statunitense Rob Hodes arriva lungo centranto in pieno l’incompevole Ligier JS P320 Nissan,dell’1 AIM Villorba Corse.Gara finite per entrambe le vetture e safety car in pista per sgombrare le vetture.Al ristart il più lesto è John Falb con l’Aurus 01 Gibson  N25 seguita dalle 2 Oreca dell’United Autosports con Nicolas Jamine e Phil Hanson,in LM P3  il più lesto è Colin Noble con la Ligier JS P320 Nissan N7 Nielsen Racing,mentre in GTE  è la Ferrari 488 Evo N80 con Matteo Cressoni  del team Iron Lynx.Dopo la metà gara circa un violento acquazone rivoluziona la classifica,dietro la safety car giustamente voluta dalla direzione gara.A prendere il comando  della gara  dopo un pit stop è Robert Kubica che guidava in maniera perfetta e guadagnava secondi preziosi.In LM P3 sono le 2 Ligier JSP 320 Nissan United Autosports in lotta per la prima posizione con Wayne Boyd e Duncan Tappy,mentre in GTE è la Ferrari 488 Evo di Emmanuel Collard.A una ventina di minuti  dalla fine in testa alla gara c’è  l’Aurus o1 Gibson di Roberto Merhi,lotta a tre in LM P3 per la prima posizione con Matthew Bell, David Droux e il debuttante Joey Alder con la Ligier  JSP 320 Nissan dell’Eurointernational.Nella fase finale della gara mancano circa una decina di minuti al tragurdo  prende il comando Louis Deletraz che precede le 2 Aurus 01 Gibson la N26 di Franco Colapinto e la N25 di Roberto Merhi.In LMP3   primo Matt Bell  seguito da Davi Droux poi penalizato dalla direzione gara cosi  il secondo posto va alla Ligier JS P320 Nissan dell’Eurointernational sul terzo gradino del podio va alla Ligier del team Graff,in GTE  podio tutto Ferrari  infatti è la Ferrari 488 Evo Af Corse con Alessio Rovera seguono David Perel del team Iron Linx e dalla Ferrari N55 Spirit of Race. Da segnalare che il Team WRT  è il vincitore delle prime 2 gare sino ad ora disputate. Foto:Roberto Beretta- 03_Classification_Racei

ELMS Qualifiche

Qualifiche mozzafiato come sempre nel’European Le Mans Series.Il miglior tempo al pilota statunitense debuttante Logan Sargeant che registra il crono con il tempo di 1,20,596 con Oreca 07 Gibson del Racing Tean Turkey.Inizio delle prove alle ore 15,40 si inizia con le GTE con pista asciutta il miglior crono è della Ferrari 488 Evo N.88 AF Corse guidata da Alessio Rovera con il crono di 1,27,200.altre 3 Ferrari 488 Evo a seguire. In LM P3 cambia il meteo arriva una pioggia consistente quando le 16 vetture sono uscite per i giri di lancio,rientrano  tutte le vetture per montare  le gomme  intermedie,il miglior crono è di Laurent Lòrr con la Duqueine M30 D08 Nissan del team DKR Engineering con  1,29,243,seguono le 2 Ligier JSP 217 Nissan del’United Autosports con Wayne Boyd e Duncan Tappy.  Foto:Roberto Beretta                                                                                90_Classification_Qualifyingqualifiche

European Le Mans Series

03_Classification_Free Practice 1 libere-I primi 90 minuti nelle prove libere ufficiali il più veloce e stato il pilota britannico Phil Hanson con la vettura N.22 Oreca 07 Gibson del team United Autosports con il tempo di 1.22.051,al secondo e terzo posto altri 2 pretentendi alla vittoria, con l ‘Aurus 01 Gibson N.26 il pilota olandese  Nyck De Vries e del’Oreca N.21 del team Dragonspeed guidata Ben Hayley.In  LM P3 il miglior crono è di Laurent Hòrr con la Duqueine M30 Nissan del team DKR in 1.25.510 che precede di mezzo secondo le 2 Ligier del’United Autosports la N2 di Wayne Boyde la N3 di Ducan Tappy.Da segnalere sulla vettura N.4 come terzo pilota il debuttante gentelmen  Jean Philippe Dayraut.In GTE  dominio delle Ferrari 488 GTE Evo, le troviamo nei primi 4 posti, la N.88  AF Corse guidata da Alòessio Rovera con il tempo di 1.28.520 seguite dalle 2 Ferrari 488 Evo del team Iron Lynx con Giorgio Sernagiotto e Miguel Molina.                                                                                                                                  Foto: Roberto Beretta

European Le Mans Series

Giovedi 13 maggio, Test Collettivi.Partono da oggi i test collettivi pre gara del secondo round  del’European Le Mans Series al Red Bull Ring.Presnti tutte le 41 vetture,da segnalare il debutto nel Racing Team Turkey di Logan Sergeantil giovane pilota statunitense in sostituzione di Harry Tincknell,mentre in LM P3  nel team polacco Inter Europol Competition con le Ligier JS P320, 2 nuovi piloti il Belga Ulysse De Pauw sulla vettura N13,e il polacco Mateusz Kaprzyr sulla Ligier N14.Infine nella GTE, nel team Proton Competition entra il pilota  Matt Campbell al posto Gianmaria Bruni che aveva partecipato al primo round di Barcelona.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Foto:Roberto Beretta

European Le Mans Series

Il secondo Round dell’European Le Mans Series torna al Red Bull Ring ,ultima gara svoltasi sul circuito nella Stiria era il 2018. Sono 41 iscritti  16 in LM P2,16 in LM P3, e 9 GTE.Si inizia Venerdi 14 Maggio alle 13 per le prime prove libere le qualifiche sabato 15 maggio a partire dalle ore 14,50 .La gara domenca 16 maggio alle ore 11. Il programma  vede  anche il secondo round  della Ligier European Series,e Porsche Carrer aCup  Benelux Entry List  ELMS- Foto:Roberto Beretta  z0T2021_LES_Red-Bull-Ring_Heat_Entry-List-v1i8uoMgJvHvdxgaUNry4irpOLmi-Entry List Ligier European Series

European Le Mans Series

Campionato Italiano GT


Gai- Fisichella-Zampieri riportano la Ferrari 488 della Scuderia Baldini nella serie Endurance
Dopo un anno di assenza la compagine romana fa il suo ritorno nel GT tricolore nella prima gara della stagione in programma sul tracciato siciliano di Pergusa
L’ultima gara era stata al Mugello nel 2019, una stagione conclusa con lo splendido titolo GT3 Endurance di Stefano Gai per un solo punto sui portacolori BMW Comandini e Johansson. Il 35enne pilota milanese allora aveva diviso la Ferrari 488 con Jacques Villeneuve e Giancarlo Fisichella, e sarà ancora il pluricampione romano a condividere con lui la Rossa della Scuderia Baldini nell’imminente serie Endurance che prenderà il via dal circuito siciliano di Pergusa.

L’equipaggio del team romano sarà completato da un altro campione italiano, Daniel Zampieri, vincitore del titolo GT3 2018 in coppia con Giacomo Altoè, e si candida per una stagione al top dopo un anno di assenza, come tiene a sottolineare Gai: “Sono molto felice di essere di nuovo al via della serie GT con il team Baldini con cui ho vinto nel 2019 e sono altrettanto contento di avere ancora una volta con me Giancarlo. La nostra è una coppia stracollaudata e sarà ancora più forte con l’inserimento di Daniel, pilota velocissimo e avversario sempre corretto, sarà un onore averlo in squadra. Oltre a Giancarlo ritrovo l’Ing. Bonardi, grande protagonista del mio ultimo titolo, insomma, tutto è stracollaudato e, pertanto, ritengo che potremmo fare una bella stagione, l’equipaggio sulla carta è molto competitivo. Alla vigilia del campionato ci tengo a ringraziare gli sponsor e i supporter che ci appoggiano e soprattutto un ringraziamento lo debbo fare a Fabio Baldini che anche quest’anno ha messo in piedi una line up davvero competitiva”.

I primi km ufficiali della 488 della Scuderia Baldini si terranno a Pergusa nella giornata di sabato 22 maggio, dalle ore 9 alle 10 e dalle ore 11.30 alle 12.30, per i due turni di prove libere, a cui faranno seguito dalle 18 alle 19.05 le tre sessioni di prove ufficiali, mentre la gara di tre ore scatterà domenica alle ore 11.10.

On Twitter

@CIGranTurismo

@GTavoni