WEC
Sarà il giovane pilota argentino Nicolas Varrone il terzo pilota del Corvette Racing con la nuova Corvette C8R #33 che parteciperà nel mondiale FIA World Endurance Championship.Nicolas 
Varrone lo scorso anno ha partecipato nell’European Le Mans Series con Rinaldi Racing con la Ferrari 488 GTE Evo vincendo la gara al Paul Ricard in GTE e giungendo terzo in classifica finale l’anno precedende nella Michelin Le Mans Cup in LM P3.Avrà come compagni di squadra il pilota americano Bean Keating campione in carica nel FIA WEC con l’Aston Martin Vantage di TF Sport in ctegoria LMGTE Am,e il pilota olandese Nicky Catsbrg ex pilota BMW.Il trio tenterà con la squadra americana che nel FIAWEC non ha mai partecipato nella categoria LMGTE Am di tenere alta l’asticella in una categoria dove ci sono molte squadre pretendenti al titolo. Testo Roberto Beretta-Foto:Corvette Racing
Nelle ultime qualifiche valide per lo schieramento di partenza della Hankook 24H.Series 1 prova 2023 organizata da Creventic presso Dubai le Mercedes AMG GT3 dettano la loro supremazia,conquistando i primi tre posti in griglia.La prima pole-position della stagione e della Mercedes AMG GT3 #777 di( Al Manar Racing by HTR) con Luca Stolz/Axcil Jefferies/Martin Konrad/Fabian Schiller che fermano il crono in 1:58.335,al suo fianco con il secondo tempo la Mercedes AMG GT3#4 di( Abu Dhabi Racing by HRT) con i piloti Hubert Haupt/Khaled Al Qubaise/Sèbastien Baud/ Jules Gunon/Luca Stolz, che fermano il crono in 1:58.546. A lato i tempi delle qualifiche.Testo Robertro Beretta-Foto 24H.Series..
Nel primo appuntamento della Hankook 24H.Series Creventic 2023,presso il circuiton Autodrome Dubai,si sono svolte le qualifiche in notturna dove l’Audi R8 LMS GT3 Evo II#99 di (Tresor Attempto Racing) conquistano la miglior prestazione nelle qualifiche in notturna con i piloti: Andrey Mukovoz/Finnlay Hutchison/Alex Akai/Dylan Pereira che fermano il crono in 1.59.040.Testo Roberto Beretta-Foto:24H.Series 
Nelle qualifiche 1/2 della Hankook 24.di Dubai,ottiene la pole provvisoria in Q1 la squadra rumena con la Porsche 911-RSR-19#911 di(Pure Rxcing by Herberth Motorsport) con i piloti:Alexander Malykhin/Joel Sturm/Harry King e Mùller che fermano il crono in 2.00.382,eriditando la miglior prestazione dopo la penalizzazione della Mercedes AMG GT3 #27 di(Heart of Racing by SPS) e verrà succesivamente sanzionato ad un abuso dei limiti del circuito retrocedendo cosi in nona posizione,secondo tempo per l’Audi R8 LMS GT3 EvoII #21di (Haas RT) con i piloti :Maxime Soulet/ Mathieu Detry/Stephane Perrin/Olivier Bertles/Benjamin Mazatias/Frèdèric Vervisch.Q2 ,si è decisa negli ultimi minuti causa un “red flag” per rimuovere una Porsche 992 Cup. segna il miglior tempo l’Audi R8 LMS GT3 EvoII #1 in classe PRO Am della squadra tedesca (Phoenix Racing) con i piloti Michael Doppelmayr/ Pierre Kaffer/Elia Erhart/Swen Herberger che fermano il crono in 1:59.654.Tempi
eam Turner Motorsport nella stagione 2023 raddoppia facendo il debutto in GTD Pro e schierando una vettura in GTD,partendo dalla Rolex 24 at Daytona primo round dell’Imsa WeatherTech SportsCar Championship.Il team di Will Turner schiererà due BMW M4 GT3 #95(GTD Pro) che avrà una livrea grigia con note musicali dettate dallo sponsor di impianti audio McIntosh con l’equipaggio composto da Bill Auberlen/John Edwards/Chandler Hull che prosigueranno per tutta la stagione Imsa, si aggiungerà al terzetto per la Rolex 24 at Daytona il pilota canadese Bruno Spengler.La seconda BMW M4 GT3 schierata in categoria(GTD) avrà il #96 con lo sponsor storico della Liqui Moly con la livrea bianca rosso blù.A condurla i piloti Robby Foley/Patrick Gallagher/ Michael Dinam,si unirà al terzetto per la Rolex 24 at Daytona il pilota ufficiale BMW Motorsport Jens Klingmann.Turner a dichiarato,”ques’anno faremo la GTD Pro e la GTD e la Michelin Pilot Challenge,e VP Racing Sportscar Challenge con 2 vetture in entrambe le serie,quindi praticamente ci sarà una nostra BMW in ogni sessione nei weekend Imsa”.”Il programma GTD ci vedrà come sempre correre con una macchina ormai ben collaudata,sono felice di avere con noi Liqui Moly e McIntosh come sponsor.Siamo pronti e carichi e sarà un turbine di emozioni,ma non c’è un posto cosi bello come Daytona.Testo Roberto Beretta-Foto:Turner Motorsport
in F.3 e F.2, ha interrotto momentaneamente la sua presenza con le monoposo,passando nelle gare Endurance con la BMW M4 del Team WRT nel Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS.L’australiano sarà presente nella serie continentale organizata da SRO,con il primo round in programma nel tempio della velocità Autodromo Nazxionale di Monza nel mese di aprile,vAlido come primo roun del Fanatec GT World Endurance Championship Powered By AWS.Al momento non conosciamo i piloti al suo fianco,che verranno annunciati a breve dal team belga.Testo Roberto Beretta-Foto:WRT Team
Il pilota francese 3 volte campione del mondo UIM F1 H20 Philippe Chiappe potrebbe aver annunciato il suo ritiro dalle gare con l’ultima vittoria ottenuta a Sharjah.Philippe rimarrà comunque con il CHINA CTIC Team come direttore sportivo.Philippe Chiappe è entrato nelle gare di motonautica 23 anni fà ed è stato campione del mondo per 3 anni consecutivi 2014/2015/2016.Con 124 partenze,36 podi e 10 GP Vinti.Il China CTCI Team ha confermato il pilota francese Peter Morin con la Moore Mercury #7 e come radiomen avrà proprio Philippe Chiappe,mentre il nuovo pilota americano Brent Dillart avrà la Moore Mercury #8.Il campionato del mondo UIM F1 H20 nel 2023 prende il via sul lago di Toba in Malesya nel mese di febbraio.Testo Roberto Beretta-Foto:UIM